Please Leave Us A Message
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
มาตรฐานย้อนหลังในอุตสาหกรรมเกียร์ จำกัด การพัฒนา
กระบวนการพัฒนาของจีนจากประเทศที่ผลิตเกียร์หลักไปจนถึงประเทศผลิตเกียร์ที่ทรงพลังเป็นกระบวนการของการปรับปรุงมาตรฐานผลิตภัณฑ์เกียร์อย่างรวดเร็ว มันเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับองค์กรที่จะกลายเป็น
การรักษาแบบดับจะใช้เกียร์มุมเกลียวในระดับที่สูงขึ้น
กระบวนการผลิตของเกียร์โค้งเกลียวที่ดีนั้นซับซ้อนมากและโดยทั่วไปการพูดหลังจากการก่อตัวเรายังต้องได้รับการรักษาดับ การดับพื้นผิวของเฟืองมุมเกลียวสามารถหามาร์เทนไซต์ด้วยความแข็งสูงโดยการเปลี่ยน
โครงสร้างที่ไม่ใช่ martensitic ของเฟืองมุมเกลียว
เมื่อเราใช้เกียร์มุมเกลียวเราอาจได้ยินคำว่า 'โครงสร้างที่ไม่ใช่ Martensitic' มันคืออะไร? ในความเป็นจริงโครงสร้างที่ไม่ใช่ martensitic ของเฟืองไปโค้งเกลียวเป็นอีกชื่อหนึ่งสำหรับโครงสร้างสีดำบนพื้นผิวของเกียร์
พวงมาลัยเฟืองมุมเกลียวต้องได้รับการตัดสินด้วยวิธีนี้
อุปกรณ์เชิงกลเกือบทั้งหมดใช้เฟืองไปโค้งเกลียว แต่เราต้องมีความเข้าใจบางอย่างเกี่ยวกับการบังคับเลี้ยวเมื่อใช้งาน
มันไม่ดีเลยที่จะไม่ใส่ใจกับเรื่องต่าง ๆ เช่นเฟือง bevel เกลียว
แม้ว่าเฟืองโค้งเกลียวจะใช้งานได้ดีในอุปกรณ์เครื่องจักรกลหลายตัว แต่เรายังคงต้องให้ความสนใจกับปัญหาบางอย่างเมื่อติดตั้งไม่เช่นนั้นอาจทำให้เกิดผลกระทบร้ายแรงสำหรับการใช้งานของเรา
ประเภทและลักษณะของเกียร์มุมเกลียว
ในอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่หลากหลายของเราอาจกล่าวได้ว่าเฟืองมุมเกลียวมีการใช้งานที่ดี แต่เมื่อเราใช้มันเราก็ต้องแยกแยะลักษณะของประเภทต่าง ๆ เพื่อให้เราสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ดีขึ้นเมื่อใช้งาน
ควรให้ความสนใจกับการติดตั้งเฟืองมุมเกลียว
เฟืองมุมเกลียวมีการใช้งานที่ดีในชีวิตประจำวันของเราและอาจกล่าวได้ว่ามีการใช้อุปกรณ์เชิงกลส่วนใหญ่ หากเราต้องการรักษาประสิทธิภาพและลดอัตราความล้มเหลวเราต้องให้ความสนใจมากขึ้นในระหว่างการติดตั
Juli สอนวิธีเลือก Gears Bevel Spiral
สำหรับเราแล้วเฟืองมุมเกลียวเป็นส่วนประกอบเชิงกลที่สำคัญมากเนื่องจากใช้ในอุปกรณ์เชิงกลส่วนใหญ่ หากคุณภาพของเกียร์มุมเกลียวไม่ดีมันจะมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการใช้งานของเรา ด้านล่าง Juli จะบอกเค
จุดประสงค์ในการดับเฟืองเกียร์ของเกียร์คืออะไร
จุดประสงค์ของการดับเกียร์มุมของตัวลดคือการผ่านการเปลี่ยนแปลงของ Martensite หรือ bainite รับโครงสร้าง Martensite หรือ bainite จากนั้นร่วมมือกับการแบ่งเบาอารมณ์ที่อุณหภูมิที่แตกต่างกันเพื่อปรับปรุงเหล็กอย่างมีนัยสำคัญ
แม้ว่าเกียร์ bevel เกลียวมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันของเรา แต่หลายคนรู้และไม่ทราบเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังพวกเขา ในความเป็นจริงรูปร่างฟันของเฟืองโค้งเกลียวเป็นรูปร่างโค้งแบบวงกลมและส่วนใ
ซึ่งมาก่อนในแง่ของรูปร่างหรือกลไกการออกแบบเฟืองมุม?
ปัญหาของผู้ที่มาก่อนและผู้ที่เข้ามาในการออกแบบของเกียร์ bevel เป็นหัวข้อที่ขัดแย้งกันมาโดยตลอด โดยทั่วไปแล้ววัตถุประสงค์ของการออกแบบสไตล์คือการตอบสนองความต้องการของการออกแบบกลไกหรือเพื่อเริ่มการ
เกี่ยวกับเรา
ติดต่อเรา
ส่งคำถาม
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.